Primicias24.com- La industria petrolera venezolana se vio golpeada en 2019 con la reducción del 32% en sus exportaciones, lo que significó una pérdida de un millón de barriles de petróleo por día.
Los datos son recogidos por informes internos de la empresa PDVSA, así como por informaciones de la Organización de Países Exportadores de Petróleo OPEP.
Otro de los motivos fue la falta de personal calificado y la desinversión de empresas privadas, mientras que las sanciones financieras impuestas por Estados Unidos a la nación fueron determinantes en la reducción de la industria.
A pesar de ello, algunos clientes y socios ideológicos del Gobierno venezolano, continuaron con la compra de crudo, aunque no con las mismas facilidades de hace cuatro años, sino por medio de transbordos en altamar y por el canje de bienes o servicios.
Empresas como la rusa Rosneft fue el mayor receptor e intermediario del petróleo venezolano al tomar 33,5% de las exportaciones totales, seguido por la estatal China National Petroleum Corp y sus subsidiarias con 11%, así como la estatal cubana Cubametales con 7%.
Aunque el principal destino del crudo venezolano fue el continente asiático al recibir más de 60% de los barriles, siendo China el principal consumidor de las exportaciones, que llegaron, también, a los puertos y refinerías de Japón, India y Malasia.
La nación miembro de la OPEP produjo 1,01 millones de bpd de crudo entre enero y noviembre, según cifras oficiales, su promedio anual más bajo en casi 75 años.
Además, las problemática se acrecentaron cuando a finales de 2019 se experimentaron largas colas en las gasolineras del país para llenar los tanques de los vehículos. Eso se debió a que la nación tuvo que importar un promedio de 155.674 bpd de combustible y nafta diluyente para poder refinar la gasolina.
