Primicias24.com- “El cobro del Bs. 1.000 por boleto no es nada suficiente. En primer lugar porque nosotros insistimos en que el costo de la boletería debería ser similar al costo del transporte superficial”, comentó Alberto Vivas, presidente de la organización Familia Metro.
Catalogó el incremento como algo “nulo”, según detalló, el deterioro del sistema es progresivo y acelerado, por lo que para 2020 “el panorama no pinta bien” para la empresa de transporte estatal.
El cobro del pasaje pasó de Bs. 40 a mil, lo que representa un incremento de 2.400% en comparación al costo anterior. Adicionalmente, el cobro también aplica para el ferrocarril que va a los Valles del Tuy, el sistema MetroCable y el Metro Los Teques.
“La necesidad de hacer similar el costo del pasaje subterráneo con el de las camioneticas no responde a un simple capricho, es porque esto es un tipo de transporte exclusivo y por lo tanto debe cancelarse de la manera correcta”, expresó Vivas.
El dirigente de Familia Metro resaltó que si bien no se cubren todas las necesidades del sistema, con el nuevo aumento se da una gran ayuda para lograr una mejora en el servicio que presta el Metro de Caracas.
“Entendemos que con los gastos de mantenimientos reales que requiere la compañía es imposible lograr conseguir una tarifa que sea ajustada, entonces qué es lo que se hace, una parte del presupuesto de la compañía debe ser subsidiado por el Estado”, dijo.
