Hoy se cumplen 64 años de la inauguración del teleférico de Caracas

Primicias24.com- Inaugurado el 11 de Diciembre de 1955 por el ex Presidente de la República, Marcos Pérez Jiménez, El Ávila, se convirtió en la mejor opción turística para aquellos que se encuentran en nuestra ciudad capital, Caracas.

Dado que ese día aún había que afinar ciertos detalles éste se mantuvo en período de prueba hasta su apertura al público el 19 de Abril de 1956.

Este novedoso sistema fue catalogado por los expertos internacionales como “el más moderno en su tipo” para la época y su cualidad fue ofrecer desde el comienzo gran seguridad a los visitantes.

El teleférico de Caracas o teleférico Warairarepano (antiguo Teleférico del Ávila) es un sistema de transporte ubicado en la ciudad de Caracas que llega a la cima del cerro El Ávila.

El sistema original contaba con 5 estaciones (Maripérez – Ávila – El Lirón – Loma de Caballo y El Cojo) divididos en tramos.

  • El primer tramo permitía ir desde la Estación Maripérez, ubicada sobre el valle de Caracas, (900 msnm) hasta llegar a la estación más alta del sistema teleférico en el cerro El Ávila (1500 msnm).
  • El segundo tramo con otras tres estaciones partía de la estación Ávila, hacia la otra falda del cerro Ávila, que da al mar Caribe, pasaba por encima del pueblo de Galipán (1.750 msnm), por San José o Loma de Caballo (1.184 msnm) y terminaba en la estación El Cojo en la población de Macuto (a 100 msnm) del estado Vargas.
  • Un tercer tramo (bastante más pequeño, de unos 600 metros de largo) iba sobre la cima del cerro, entre la estación Ávila y el hotel Humboldt, por encima de la calzada que comunica a ambas instalaciones, permitiendo a los pasajeros (que generalmente eran huéspedes del hotel) llevar sus equipajes con comodidad mientras disfrutaban de una espectacular vista panorámica que abarcaba, de un lado, a la ciudad de Caracas, y del otro, al mar Caribe.

El sistema tenía en esos tiempos diez cabinas, de las cuales ocho de uso público (color rojo); una presidencial pintada de dorado y estampada con el Escudo Nacional; y una cabina-ambulancia blanca que era fácilmente identificable por la cruz de color verde en el frente.

El teleférico trabajó sin contratiempos desde su inauguración hasta finales de la década de los años 70’s, cuando la rotura de uno de los cables (En la vertiente sur) obligó a cerrar sus puertas por mantenimiento y para la instalación de un nuevo cable, que sería colocado en 1985.

Hubo varios intentos de reabrirlo en el año 1986 hasta 1990. Finalmente en el 2001 vuelve a estar operativo con cambios significativos bajo el nombre de Parque Ávila Mágica por la empresa Inversora Turística Caracas con 84 cabinas.

Las nuevas instalaciones tenían una capacidad para transportar 1.920 personas. Pero para el 2007, el complejo pasa otra vez a manos del Estado venezolano, rebautizado con el nombre Warairarepano (que significa “lugar donde habitan muchas dantas”).

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