Primicias24.com- El 21 de marzo de 1960 nació en Sao Paulo, Brasil, el piloto automovilístico Ayrton Senna, quien es recordado por ser tres veces campeón del mundo en la Fórmula Uno.
En diversos medios de comunicación ubican a Senna entre los más exitosos pilotos de la era moderna y según expertos es el más rápido de la historia, de hecho, en una votación en la revista Autosport del año 2009 hicieron una encuesta sobre los mejores pilotos, lista que quedó liderada por el brasileño.
Equipos con los que trabajó
Ayrton Senna se coronó campeón del mundo en los campeonatos de 1988, 1990 y 1991 y trabajó entre los años 1984 y 1994 con reconocidas marcas como McLaren, Williams, Toleman y Lotus.
A su vez, quedó como subcampeón en 1989 y 1993, tercero en 1987 y cuarto en 1985, 1986 y 1992, en total son 41 victorias, 80 podios y 65 pole positions con una efectividad de 40% lo que hicieron al mundo entero voltear la mirada hacia este atleta.
Extraordinario desempeño
El piloto brasileño resalta por su magnífico desempeño con pista mojada, ejemplo de eso es el Gram Premio de Mónaco de 1984 Gran Premio de Portugal de 1985 y Gran Premio de Europa de 1993 teniendo los demás pilotos coches superiores.
Conducción veloz
Una de los aspectos que más llamaron la atención a la prensa era su conducción veloz, se trata de una técnica superlativa y a veces agresiva en carreras, hecho por el cual siempre tuvo una rivalidad intensa con el piloto francés Alain Prost durante gran parte de su carrera, incluyendo dos años como compañeros de equipo en McLaren.
En 1992 y 1993
Luego de renovar su contrato con McLaren el 19 de septiembre de 1991, Ayrton Senna, no vio buenos resultados en sus actividades de 1992, debido a que comenzó el campeonato con el coche del año anterior y veía que el monoplaza de su oponente Mansell era muy superior.
Por tal motivo, esperó hasta el GP de Mónaco, el 31 de mayo, de ese mismo año para poner sobre la pista su nuevo McLaren MP4/7A Honda y vencer.
Un año más tarde, se hizo merecedor de un segundo puesto en Sudáfrica y venció en Brasil y en el GP de Europa (en Donington Park).
Senna no estuvo muy contento con su motor y reclamó que se le montara el motor Ford B193B, que sólo lo llevaba la escudería Benetton, pero no lo consiguió.
Aunque consiguió nuevas victorias en Barcelona, Mónaco, Japón y Australia, quedó de segundo lugar en el mundial, después del francés Prost, que se retiraba de las pistas.
Muere ante la disputa de un Gran Premio
Para 1994, Ayrton Senna, estableció un contrato con Williams y comenzó sus entrenamientos con el nuevo Williams-Renault FW16, del que se mostró bastante satisfecho.
Sin embargo, un terrible accidente acabó con su vida el 1 de mayo de 1994, en el Gran Premio de San Marino: su coche se estrelló a casi 320 kilómetros por hora contra un muro de contención.
Dicho acontecimiento fue el segundo de su tipo, debido a que en 1970 el austriaco Jochen Rindt, también falleció mientras se preparaba para esa competición.
